司机还很有道理的说道：“货车是拉货的，要给力🗇🙜啊！几组电池有什么力？设计混电大货车的专家脑袋是不是有坑，货车不烧油烧啥？我买这混动的车就是为了拿牌，没有绿牌怎么进城啊！”
国外的电池技术的确可以支持😹🆓货车的动力，专家们没有乱说话，但是国内根本就没这技术，做油电混动货车，除了骗新能源补贴，实在想不出很好的可能性。
在燃料电池技术不达标🍆🅸的情况下，夏国还有不少专家依旧在呼吁，新能源车没有污染，节约石油资源。
这种初衷是好的，但是实际呢？
电池没有污染还是发电没有污染？
夏国的火电占比达到75，火电怎么来的？烧煤来的，烧煤就必定有污染。而火力发电后送到电🎺🖇🐤网再充到汽车电池里是有能源损耗的。
将有污染产生的电力充到污染制造的电池中，然后一🃯组合说这是无污染的🀺🁺。实在不知道该说什么了。
有人评论道：能创造gdp和就业🗖岗位，似乎是解释目前新能源汽车发展的唯一理由。
萧铭始终坚信，电池的未来一定🐃☲在更加清洁的微核🗇🙜领域。
利用元素的衰变逸出电子，这😹🆓才是电池未来发展的方🃯向🍪🕕。
萧铭果断选择了兑换，反正盘古科技园区有量子物理实验室🝾，🞧🖟📴再加一个微核电池实验室难度也不大。
凌晨时分，网友们开始疯狂的购物。
三分🉡🈸钟后，华威、小咪、加三官网纷纷宣布新款天工手机售罄。
华威的销量是200万台，小咪250万台，加🁊🄉🞿三100万台。
这仅仅是第一批货，在双十一后还有更多的货源在后🃯面🍪🕕。
小初的统计和🙺华威等官方的口径一致，这充分证明了天工系统取代安卓是未来必然的趋势。
萧铭放下心来，关机睡觉。
米国谷歌总部，人们的心情却十分糟糕。
eo桑达🏙🚠🔳尔的团队一直在观察夏国的情况，夏国那边双十一各大手机品💹🖲🖥牌前三小时的销量基本上就可🖢🔐⛖以说明一天销量的占比。
三个小时夏国网络总共销售了700万部🍢手机，其中有550万部☁☁★来自华威、小咪、加三这三家推出的天工系统手机。剩下的一百多万部有五十万属于苹果，剩下不到一百万部被各大安卓手机分享。
桑达尔分析过销售出去的安卓手🐃☲机品牌和价位，基本都集中在中低端，以低端居多。在强大的天工面前，安卓阵营几乎被碾压毫无招架之力。