如果是燃油车，哪怕你是上百万的豪车，在启动的🎱🔼🅺那一刹那，噪音不管怎么操作都是不可避免的。
什么隔音玻璃，什么🈟NVH减震🀽🂍技术等等，都不能把发动机启动那一瞬间🎉🏍😱的噪音和震动全部消除掉。
可是电动车上，你根本就不用头疼这一点。
这完全就是电机的特性所决定🗀😥的，只要你踩油门，车子悄无声息的就能动起来。
那种感觉刚开始♈🆞🐭的时候还会🚑💫让人很不习惯，甚至感觉有些无所侍从。⛅
可一旦习惯🂅了，你就会爱上这种🀽🂍静谧的感觉。
而🙂🇧且这车子的起步速度，那绝对杠杠的，这也同样是因为电车的缘故。
要知道自从新一♈🆞🐭代的电动车🚑💫大行其道之后，很多传统豪华车企最引以为傲的零百加速，就显得是那么苍白无力。
当🙂🇧年号🚾😼🆫称🟌🛳百米加速四秒的保时捷，也一样被特斯拉给秒杀成渣。
而在国内，更是没多少公司，敢🀽🂍做这样的挑战测🅨🉂试。
因为这🚾😼🆫样的测试如果做了，那🗀😥你让那些在国内动辄就卖上百万的豪车是情何以堪啊？👽🎖
而以前，金俊豪别说开电动车了，就是那些豪🔷车，他也就接触过少数几辆🎉🏍😱而已。
至于电车，他最近一🈟次接触，还是共享电动车。🅨🉂
像这样四个轮子♈🆞🐭的，他还真没开过，今天这辆海豚还刚好是他的第一辆电动车。
还真别说，才开了二十🗇几分钟，他就已经喜欢上了这辆车。
首先就是提速快，然后就是噪音低，在之后就是这🎱🔼🅺车的智能辅助系统，确实多。
看来BYD这么多年的努力还真没白费，这车机系统，甚至做的比很多几十万的豪车👽🎖👽🎖还要好。
当然缺点也不是♈🆞🐭没有，🗇比如这硬邦邦的座椅，还有塑料感十足的内饰，让人一坐进来，就给人一种廉价感十足的感觉。
当然这个价位的车，你也不能要求太多了。
金俊豪一路开着小电车，走走停停，虽然已经过了早高峰，可🄘♙🈲他走的路段，大🖋多都是老城区。
道路比较窄，路上车又多，慢是必然的。