因为停靠等待时间较短，所以顾名思义‘经停’。
至于中转航班，并不是某一架飞机从a机场飞抵b机场，然后停留一段时间之后再飞往c机场。而是当一架飞机从a机场飞抵b机场之后，这架飞机上的乘客需要换乘另一架飞机才能抵达c机场。
也就是说。
经停航班和中转航班最大的区别就是乘客需要换乘飞机才能抵达最终目的地。
所以当乘客搭乘中转航班，抵达中转机场之后，是需要先下飞机，然后再根据航空公司的安排，办理换乘手续，甚至还可能需要重新进行安检、提取和托运行李等等。
差不多就跟重新坐一趟飞机一样。
所以中转航班很麻烦，大部分适用于国际甚至洲际航线。
毕竟国际、洲际航线航程远、时间长。
很少有直飞航班。
而是需要在中途某个国家机场进行中转。
山航SC8889航班虽然不是国际航班，不过也是中转航班。
而且搭乘这趟航班的不少乘客真正的目的地也不是长安，而是蓉城。
只不过当这些乘客抵达黄花机场之后，就会下飞机重新安检、托运行李，办理值机手续等等，然后在晚上12点左右，搭乘山航的另一架飞机飞往此行目的地——蓉城。
山航SC8889航班则是另一趟中转航班的接力棒。
明天早上五点过。
山航一架客机将从羊城白云机场起飞，飞抵星城的黄花机场。
但是搭乘这架客机的不少乘客的真正目的地并不是星城，而是长安。
山航SC8889航班则会作为中转航班的下一个接力棒，接上这批旅客，以及星城飞长安的旅客在早上九点过起飞，飞往长安。
可能会有人会疑惑。
为什么航空公司要搞得这么复杂？
国内航线距离和所需要的时间都不算长。