有钱好办事，拆解厂老板仅仅花了半天时间就在厂房西边的一片荒地上垒出一条长达150米带斜坡的跑道，然后沿着跑道周围搭建了棚子。
在铲车和压土车师傅作业的时候，拆解厂老板也没有闲着，让工人师傅把准备报废的废旧轿车、SUV、卡车进行重新规整，更换轮胎等，以保证汽车能在轨道上正常滑行，不能跑到一半散架了或者卡壳了。
与此同时就是加速轨道搭建，工程师快速把钢制轨道拼装好，同时还有控制弹射系统。
花了一天半时间，到了第二天下午，一套简易但实用的碰撞测试系统就全部搭建好了。
用一辆废旧的本田雅阁在跑道上测试了一下，非常丝滑。
汽车在三秒内便加速到了百公里。
“好了，大家都出去吧，接下来没有我的允许，任何人不得进入测试棚内！”
姜胜随后进入了大棚内。
他站在了用于碰撞测试的钢筋混凝土柱子前面，伸手一按旁边操作台上的开关，50米外导轨上的老式雪佛兰汽车，在加速到50公里后，狠狠地撞击在了他的大腿上。
“嘭——”
一声撞响。
姜胜大腿完好无损，而雪佛兰汽车就像是撞在了铁柱上面一样，零部件掉了一地，前嘴更是凹陷了下去。
“力量太小了！”
姜胜把车子推到导轨上面，跟着把速度加速到80公里，继续进行碰撞测试。
然后是100公里时速，120公里时速。
最终这辆本就报废的雪佛兰彻底散架。
于是换成了SUV。
速度也是不断的提升。
姜胜用几十辆各种型号的汽车，从不同速度、不同角度对身体进行猛烈的撞击……
测试进行了足足5个多小时。
晚上九点半，一辆报废的皮卡以时速150公里的速度，猛烈撞击在他的身上。