接着，把装有瞄准具的飞行头盔戴在头上，锁上驾驶位的固定带，双手熟练快速操控仪表盘。
嚓，嚓，嚓……
随着刑风的操控，机舱内各个仪表开始启动，显示屏、按钮等等，也同时进入夜间飞行模式。
“嗡～，呼，呼，呼……”
驾驶舱内完成起飞准备后，高达1400千瓦的涡轮轴发动机，随即开始缓缓转动。
一分钟后！
旋翼的速度逐渐提升，强烈的翼风鼓吹而出，在平台上扬起浓浓的尘土。
或许是这群红巾军，没想到会有人胆子这么大，又或者是凌晨五六点，正是睡衣正浓的时间段。
如今直升机已经启动，但并没有异常情况出现！
刑风收回观察远处的视线，提取机载储存器内的地形图，同时，把华资工厂的航线，调入正前方的“hud”上。
“石茶隼”除了仪表盘的显示屏外，还有两面透明的hud，也就是平视显示器。
这是一种利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯，投射在一片玻璃上面的显示设备。
最先采用hud的飞机为1970年代晚期，美国麦克唐纳·道格拉斯飞机公司所生产的d-80系列。
从外形上看，它和军武次位面召唤系统自带的“光幕”，基本没有啥区别。
听起来很高大上，很科幻，但它的运行原理很通俗，也就是图像投影！
数据经过电脑处理转换之後，将需要的资料传递给hud的显示单元，再将影像投射到前方的透明玻璃上。
这片玻璃位于座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，保证投射的文字和影像，调整在焦距无限远的距离上面。
当飞行员观察hud屏幕时，可以通过透明的hud，将外界的景象也一同纳入视野中。
超视距攻击的喷气式战斗机，或许用处不是很大，但对于执行视距内任务的武装直升机来说，hud的应用，将会大大提升其作战能力，以及战场上的生存能力。
“石茶隼”所配备的hud，除了显示飞行安全相关的数据，譬如飞行高度，飞行速度，航向，垂直速率变化，飞机倾斜角度等等。
一旦进入战斗环境时，它还会配合光电设备和机身最前方的“tdats转塔”，也就是自动探测、截获和跟踪的系统。