于是在对外宣布了超级磁悬浮技术之后，他们又对外宣布了超级高铁技术，最高时速能够达到500公里，稳定运行时速达到🃔450公里。
相比超级磁悬🌝⛩浮，超级🎐🐌高铁的建设成本相对较低🎵🕙，一般只有超级磁悬浮的一半左右，但是运营成本比超级磁悬浮要高不少。
对于国土面积不算很大的国家来说，超级高♍铁技术还是具有一定的使用条件，他们推出这样的技术，也是想要在国际上获得一定🚲🗘🛼的市场。
不说超级磁悬浮列车技术，就是超级高铁技术，也是远超现有的世界水平，如果从技术的角度考虑，他们♭的产品和技术绝对是不二之选。
不🄬过寰宇集团目前的心态还不🗙🜀错，没有之前那么急迫，反正技术他们有，愿意用他们就热情欢迎，不愿意他们也不感到可惜。
对外宣布完超级高铁技术之后，他们又拿出了低速磁悬浮技术，运行时速在120公🂇🌮里以下，主要运用于城市轨道交通领域🃎。
之所以推出低速磁悬浮轨道交通技术，👤🔗主要是瞄准了国内的城市地铁领域，现在国内建🁿设地铁🟁🚋的城市并不多，而且地铁里程也不长。
随着城市规模的扩大，但凡超过一定人口的城市，都会🞘建设一定规模的地铁和城轨，相比铁路轨道而言，低速磁悬🚧🕰🍍浮技术更适合城市轨道交通。
原因就🄩是运营成本更低，建设成本并不比普通🚒地铁高多少，因为低速关系，要求没有超高速磁悬浮那么苛刻。
但是运营成本却比普通地🀚☾🄽铁要🗙🜀低得多，而且还没有噪音，对轨道交通沿线的居住环境非常友好，是建设城市轨道交通的不二之选。
从技术参数上看，这些技术都非常优秀，唯一的遗憾就是难以服众，对⚈这种技术，大家更相信眼见为实，不可能听他们一面之词就轻易相信。
这也是寰宇集团极力🚢🕂推动国内超高速👾磁悬浮轨道交通建设🜦的原因，哪怕不全面建设，建设一两条试验线也是可以的。
好在AH政府🌝⛩知道寰宇集团对他们经济发展的作用，目前寰宇集团是他们省内的超级企业，再怎么呵护也不为过。
所以他们正在🌝⛩积极推进芜湖到合肥的超级磁悬浮线路的建设，该项目由省政府牵头，潮汐投资公司负责投资，寰宇集团负责技术支持，🕤🛵以试验的名义建设。
如果不以试验的名义，就必须🗙🜀要获得国家相关🚒部门的审批，同时还要符合全局规划，流程会相当麻烦。
现在这种合作模式，省里面并不需要出钱，只是在土地征收和路线规划上给🀞♤予🙫🍖支持就行，付出并不大。
而🄬且还能将省会和目前省内经济最繁荣的芜湖连接起来，促进⚀🎑🐖两地以及沿线城市的经济发展，同时打通长江两岸城🚧🕰🍍市经济交流通道，好处非常大。
国家有关部门对🀽🂑🎅此也是密切关注，他们也想要看看超级磁悬浮轨道交通到底如何，如果试验结果非常不错，他们不介意进一步推进此事。
所以他们也默许了AH这种做法，寰宇集团既然有如此先进的技术，如果束之高💷阁实在是有点可惜，但是具体如何🚧🕰🍍，他们也拿不定主意，只能这么办。
低速磁悬浮轨道交通方面，也有合作的城市，那就是武汉，武汉本身城市面积就不小🂇🌮，城市人口本身也不低。
这几年麒麟工业集团🚢🕂落户武汉，导致武汉的聚集效应更强，特别是集聚了大量的学生在此就业安家，导致♭人口急剧攀升。