重生💌🐜前，贺子龙可是全国各地东奔南走的到处打过工，见过不少世面。
说🁀🂪👣到出租车司机的话，记的当年在上海打工的时候，结识了不🕊少退休的，以及还在工作的出租车司机。聊天当中，可是听他⚶们这么说过。
上世纪🀿九十年代，上海出租车🀵司机是高收入阶层。🛑
最好的时候是上世纪九十年代中后期，大众公司把出租车的服务，提升到仅次于日笨东京的水平。当年的的士司机师傅们天天白手套，制服西装，天天换白车套，车也是刚刚上市的小汽车。
那时没有导航，司机各个是活地图，绕路的处罚很严🕸格。大众的师傅们对这份工作很珍惜，大众的服务标杆成为其他出租车公司效仿的对象，把上🗎🚠🔱海的出租车服务水平，拉到一个非常不符合中国国情的高度。
司机只招有上海户口的人，后来因为赚钱少了，本地人不愿意干了，才不得不放开标准。允许外地人做出租车司🖣🔞🁫机，随后服务质量大幅下降。(主要是黑车突然🛌🚺多了，这也侧面的反应了大家都渐渐有钱了）！
当然，牛🈠⛗比的好处就是收入高。一个月能挣一万左右，甚至厉害的二三万元一个😒🀶🁖月，还不算外汇卷。以至于当年，在上海的出租车司机，娶的媳妇不是空姐就是大模特！
因为在cs市有🅺亲戚，从小到大，贺子龙也是经常过去cs市省会城市玩的。甚至学校放假还会在那里长住，有时候甚至过年都🆘🏲不回茶林县。💠📔毕竟大城市好玩嘛！
他清楚的记得，好像确实是就宛♳🌟如公交车很早就☆☵是一元钱坐一次一样。出租车这行业在大城市，也是好早就是起步价面包车二元，小汽车出租车三元起步的。
而且出租车都是两班倒，几乎二十四小时工作的，由两个人轮换。这么算下来，在这个行业刚起来，有发展前景的年月。一天下来光起步价，就能收入二三百元呢。再额外的公里钱算下来，扣掉保险，油钱，其它杂费，可🅄不是月入过万很轻松嘛？
看起来，三叔说的这事，靠谱呀！
不说别的，🞔📶几年以后茶林县不也开始有面包车当出租车吗？🁽😿尽管收入没大城市的司机高，但也比在单位上班强多了。那时候，每天新增的出租车司机，数量🈘⚑可是惊人的，都一个劲的借钱买车，学开车，考驾照火热的不行。
就算后来出租车饱和了，而且县里不在批出租车驾照了。那些学会开车的，又能借来钱买车的，后来转行🝔当长途车司机，也是收入不错的。
九十年代可以🙠说是司机们的黄金时代，要说难，难🛑就难在你会不会开车，有没有车，或者说有没有钱，能不能借到钱买到车。搞到出租车营业执照！
而这些，显然三叔都做好了♟准备，找好📡了关系。只等车子🇷到手就可以开工，否则也不会这么急的跑过来！
毕竟，这市面上🅺的新车，打六折的很难找，你用旧车是很难混过关的，cs市那边管的严。当然，开黑车的也有，但三叔可是有单位的人，可不能这么做。
三叔陈爱军的劝说和说明还在继续，按📡照他的说法，等🕍🈗他正式开工之后。
那时，他每🞔📶个月需要向公司缴纳1800元管理费，每天加40块钱的油就够了，而且完全没有堵车💜💪🔦的烦恼。cs市的各街他太熟悉了，做这行简直最合适。单位那边，停薪留职就行！
哪天太累不想做🅺了，就把车卖了，既卖车🇫🛟🝫又卖⚒牌照，也就是出租权。绝对不会赔本！
这🁀🂪👣话说的🈠⛗贺子龙连连点头，确实，🕞后世各大城市的出租车牌照最高已经炒到16-20万一张，一线大城市更上一层楼。比那出租车还值钱！
现在出租车少，牌照不要多少钱，🕞后面📡你🇫🛟🝫再想要，就真只有呵呵，呵呵，呵呵了。