这款侦察机于原时空的55年8月份首飞，所以红警基地也解锁了这款性能极其强悍的高空侦察机。
用这两款机型来执行此次任务，也着实有一些大材小用了。
不过这样的组合却也是当前最佳的组合。
EC-121空中预警机在通过雷达搜索到目标后，将目标信息发送给同行的U-2高空侦察机。
随即U-2高空侦察机前往该目标区域进行精确搜索。
如果发现在海中航行的是扶桑国商船，接下来就就简单了。
直接把目标信息发送给位于海洋之下的飓风级攻击核潜艇，由它执行击沉任务。
如果不是的话，那就只能继续找了，一直到找到为止。
这样倒也不算是大海捞针。
因为一般情况下商船在海上都是有着较为固定的一条航道，就像是陆地上的公路一般。
在偏离航道的情况下不仅容易迷航，同时还可能随时遭遇凶险。
比如暗礁、比如巨浪等。
所以机群只需要沿着主要航道进行搜寻就行了，这也进一步缩小了目标。
然而理想很丰满，现实很骨感。
第一天一号机群徒劳而返。
在执行任务的十个小时当中，他们倒是发现了十多个船队和单艘船只，但基本上都是约翰、高卢、汉斯、意国等国的商船，甚至还发现了好几艘军舰。
但却并没有找到扶桑的商船。
3号分基地当中，马上就有人提出了一个建议。
“为什么不派船只去新马海峡盯着呢？只要扶桑商船来往于东洲和西洲之间，那么新马海峡就是必经之路。
只要发现了目标，然后在航道上等着就行了。”
至于从扶桑通行新马海峡前往西洲的商船，就靠潜艇自己在航道上盯着了，如果错过了那就只能错过了。