比如日航放弃重资产的模式🗸☵🃲，把旗下所有的大飞🛃机都卖给第三方的飞机租赁平台，然后再把这些飞机从第三方飞机租赁公司租回来。
这一下，日航就变成轻资产公司了。
因为航空公司的很大一部分债务，都压在飞机身上。🌜⛢把飞机🇼🝶🏧卖掉，相当于也把债务包袱甩掉了。
轻资产运作就更容易了，承压力就更强了，这是当下很多欧洲新🎲🔾兴的航空公司的主要运营模式。
万达地产🏤🜄遇到经营危机时，就是采用这一招，由重资产向轻资产转型。
八，业务转型。
现在这个时期，廉价航空兴起了，严重侵蚀了过去高端航空的市场。既然这样，日航也可以业务🞹调整，也去🄞⚗做廉价航空，就像汉莎航空采取的应对策略那样。
九，兼并购。
去收购更多的优质资产🞹🙈🈘，创造新的业务线生态，通🜫过新的业务线来👲🌲带动旧的业务线的发展……
应对的方式有很多。
这些都是来自欧美的商业理🗸☵🃲念，高度的实用化、现代化，就跟公式似的。谁家的企业🀙遇到危机了，就照着类似的方案，照本宣科地去执行就行了。
MBA的作用就是把做生意这门学问变成解数学🛃题。
过去的观念里，做生意太难了。
只有🂹📬🝾那些🏤🜄天生有着从商天赋的人才能做⚡💹生意。
可是随着现代商业的发展，这行已经越来越实用化🜫，越来越逻辑化，大大降低了准入门📪🝭槛，可以让更多的人参与进来了。
全球的商业世界才有了更大的发展。
可是在一些人眼里，MBA的这套模式过于地功利化🌜⛢、逻辑化了，做生意不是解数学题，存在着许许多多的变量，🖪🕗哪能简单地套用公式？
或者🂹📬🝾说🍴🌑，套用公式可以，但那只能是一⚡💹些普通的公司。
所🏪🜺以有很多顶级的🈳企业家都不太喜欢MBA的那一套。
不是这一套没用。
而是对他们执掌的顶级企业效果不大，⚡💹他们追求的是那微乎其微却至关重要的与众不同的稀缺东西，这就有了一些玄学的色彩。