如果是燃油车，哪怕你是上百万的豪车，在启动的那一刹那，噪🃲🟥音不管怎么操作都是不可避免的。
什🚸么隔音玻璃，👠🏽什么NVH减震技术等等，都不能把发动机启动那一瞬间的噪音和震动全部消除掉。📔
可是电动车上，你根本就不用头疼这一点。
这完全就是电机的特⛪🝉性所决定的💃🏈，只要你踩油门，车子悄无声息的就能动起来。
那种感觉刚开始的🀱🀨时候还会让人很不习惯，甚至感觉🁵🎪有些无所侍从。
可一旦习惯了，👠🏽你就⛪🝉会爱上⛁🗜🜝这种静谧的感觉。
而且这车子的起👠🏽步速度，那绝对杠杠的，这也同样是因为电车的缘故。
要知道自从新一代的电动车大行其道之🈘后，很多传统豪华车企最引以为傲的零百🖌👊加速，就显得是那么苍白无力。
当年号称百米加速四秒的保时捷，也一样被特斯拉给秒杀🅞🇧🚸成渣。
而在国内，更😅⚧是没多少公司，敢做这样的挑战测试。
因为🜉⛿这样的测试如果做了，那你让那些在国内🜔🁵动辄就卖上百万的🃲🟥豪车是情何以堪啊？
而以前，金俊豪别说开电动车了，就是那些豪车，他也就接💱🕩🌏触👠过少数几辆而已。
至于电车，🏄🗦🝴他最近一次接触，还是共享电动车。
像这样四个轮子的，他还真没开过，今天这辆海豚还刚好是他的第一☏⚀辆电动车。🖌👊
还真别说，才开了二十几分钟🀡，💃🏈他就已经喜欢上了这辆车。
首先就是提速快，然后就是噪音低，在之后就是这车的智能辅助系统，确实多。🖌👊
看来BYD这么多年的努力还真没白费🈘，这车机系统，甚🅞🇧🚸至做的比很多几十万的豪车还要好。
当然缺点也不是没有，比如这硬邦邦的座椅，还有塑料感十足的内饰☏⚀，让人一坐进来，就给🔎⛅😂人一种廉价感十足的感觉。
当然这个价位的车，你也不能要求太多了。
金俊豪一路开着小电车，走走停停，虽然已经过了🍼🍞🉑早高峰，可👠他走的路段，大多都是老城区。
道路比较窄，路上车又多，慢是必然的。