正在看直播的网友们看到这一幕🅜纷纷表🁲示容易。
“对啊！刚刚他们没有计算有🝑机🅜物的利用效率！明显生🐞物电池要高得多！”
“就算是锂电池🂹📯的纯电动车，充电的电力来源大部分也是火了发电吧，怎么没有人把锂电池的新能源车和五六十年代的煤油车比🁀，用煤炭发电还不如用煤油驱动。”
“楼上鬼才！这个道理还真没有想到。”
“新能源汽车发展是必然的，除了环境保护，更重要的是我们对外🗸☲原油依存度太大了，要是只把石🕐油用于化工原材料而不是提料汽油或则是柴油，我们进口的石油数量也将大大降低。”
其实陈椰说的前两个理由已经足够充分了，但是当陈椰说出第三个理由是，观众们只有齐🏦呼起源集🕐团牛掰！
陈椰说道：“大家为什么用新能源？对大部分老百姓🝯🎪而🐞言，排除什么环保、健康、行驶平稳、加速快等等原因，大家最看重的还是经济型。”
“以江城为例，目前的九十五号汽油每升为5.92元，按照这种油价，以普通排量的汽车，我们以某豪华品牌的五系车为例，每百公里的油钱大约在55元到70元🖘💵🖉之间。普通锂电池纯电动车，每百公里耗电🜷📦13.5度，现在的电费是八块钱。”
“那么咱们的绿液S1呢？”
陈椰说道：“起源集团对能量液的生产方式进行了改良降低了生产成本，未来我们的能🅂🃮量液上市以🕐后，售价会在每千克5元左右。每千克能量液能够保证绿液S1行驶46公里以上，路况好甚至能够跑60公里以上，如此计算那么S1的行驶成本就是每100公里10.8元钱。”
陈椰笑道：“我这样解释，请问大家还有什🄼🂺📺么疑问吗？”
对比一下就出来了！
很明显，绿液S1对标的一定是燃油车的豪华品牌，是特斯拉的🔀♊高端系列。
以现在的油价不变为前提，宝马五系🈟⛑每🁲百公里均花费为55元🖸🗝以上。
以现在的电价不变为前提，特斯🅜拉♟高端车的百公里花费为🌘8元。
绿液S1每百公里🞖🔊⚣花📌🙜费为10.8元，仅仅比纯电的特斯拉高了2.8🄤⛇元。
这个对比之下，消费📌🙜者会选择什么？答案显而易见！
一百公里之比特斯拉多2.8元，现在这个时代，3元钱能够干什么？也就是一瓶可乐🅂🃮的钱。
看到这样的对比，现场的观众们彻♟底沸腾了！
“比燃油车的费用低多了！”
“补充能量方便不说，价格还低！”