为了消🅥🈫除侧滑，应该蹬舵，使飞机机头方向与速🅩🉑🆪度方向一致。右转弯应该向右蹬舵。
当飞机侧滑角为0时，我👦们说飞机处于协🄁调状态。
右转弯的具体操作是向🙤🌔⚙右压杆，使飞机带有右坡度，同时向右蹬舵，修正侧滑。
在飞机达到指定坡度后，👦拉杆，保持飞机的高度不♬🚽下降。
概括来讲就是压杆、蹬舵、拉杆。
具体蹬多少😞🂠舵呢？这就需👦要用到另外一个仪表，转弯侧滑仪。
侧滑仪的结构非常简单，即在一个弯曲的玻璃管里放了一个小黑球，管内还有用于阻🚯🖼🗾尼的液体。
在飞行器中用来指示侧滑方向及侧滑程度的🄫🀝♖仪表称为侧滑仪。
它是确定飞行器飞行姿态的重要参数。
在飞行中，当小球停在中央时，表示没有侧滑；小球偏左，表示有左侧滑，即飞行气流🜉的方向来自左边；小球偏右，说明存在右侧滑。
小球偏离中心越多，表示侧滑越严重，或是说侧滑角越大。由于没有数值刻度，所以不能具体指示🔒⛨侧滑角的数值，只能表示侧滑的程度。
使用时，蹬舵保持小球在中心位置即可。
陈飞⛌😽很快完成了右转，🙤🌔⚙之后是左转，俯冲，爬升，翻滚。
飞完了规💣📮定动作，陈飞用无线电道：“塔台🄫🀝♖，两洞幺完成所有考核动作🏋😥，请求返航。”
“可以返航！”
“两洞幺明白，开始返航。”
陈飞轻轻吐了一口气，随后操控飞机，往机场方向飞了回📞去。
到了机场后，陈飞下高度，调整变距，油🄁门，开始一转弯📞。
他小心地注意着坡度，回杆回舵，保持♵🌳🃋好转弯状态。
过了一会儿，他看了看地平仪，此时🆠👁飞机的坡度为2☎♵0～25😎⛹🟕度。
退出转弯，改平坡度。